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影响电动观光车驾驶里程的因素

2024-9-21

哈尔滨观光车公司提示您观光车:是一种摆渡车,动力上一般【bān】使用电瓶车,用电池产【chǎn】生【shēng】动力【lì】,环保无【wú】污染,有效利用资源。拥有个【gè】性化的操控系统,转向【xiàng】灵活,手感舒适,轻【qīng】便顺【shùn】畅,驾驶简【jiǎn】单【dān】,电动可循环使用,寿命长等优点。观光车【chē】广泛【fàn】应【yīng】用【yòng】于【yú】酒店,景【jǐng】区,售楼看房【fáng】车【chē】,工厂【chǎng】,机场,火车站,汽车站,码头,体育馆,公园等场所。

多【duō】数观光【guāng】车采用蓄【xù】电池供电驱动【dòng】方式,本身不排放污染大气的有害气体【tǐ】,只需【xū】蓄电池充电【diàn】即可使【shǐ】用,因为电厂大多建于阔别人口密集的城市【shì】,对人类伤害较【jiào】少【shǎo】,而且电厂是固定【dìng】不动的,集【jí】中的排放,清除各种【zhǒng】有【yǒu】害排【pái】放物较轻易,也已【yǐ】有了相关技【jì】术。观光【guāng】车蓄【xù】电【diàn】池电力能源获去方式,如【rú】煤、核能、水力等。观【guān】光车可以充分利用晚间用电低【dī】谷时【shí】富余的电力充电【diàn】,使【shǐ】发【fā】电设备昼夜都能充分利【lì】用,大大进步【bù】其【qí】经济效益【yì】,有利于节约能源和减【jiǎn】少二氧【yǎng】化【huà】碳的排量等长处。观光【guāng】车【chē】缺点是爬【pá】坡能力较弱。 还有一种就是燃油观光车。

电动观光车蓄【xù】电【diàn】池要求新蓄电池时,充【chōng】满电【diàn】。驾驶者驾驶电动【dòng】观光车在平坦二级公路上行驶,知道【dào】蓄电池电压小【xiǎo】于欠电【diàn】压值予以断电。在以上条件下,得到【dào】的骑行【háng】里程通常【cháng】称为电动观光车的续驶里程。它是一个综合性【xìng】指【zhǐ】数,涉【shè】及【jí】蓄电池、电动机、控制器、充电器四大件各【gè】自的质【zhì】量和系【xì】统匹配【pèi】质量【liàng】、整车的【de】装【zhuāng】配质量等【děng】相关【guān】因【yīn】素。

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就蓄电池【chí】而言,电动观光车要求蓄电池长寿命、高比能(即一次充【chōng】电可行驶的最长距【jù】离)和高比功率(即【jí】加速爬坡的能【néng】力)。根【gēn】据电【diàn】动观【guān】光车行业有关检【jiǎn】验要求得【dé】知【zhī】,36v、12Ah铅酸【suān】电池必须【xū】达到以【yǐ】5A电流【liú】放电至【zhì】电压为【wéi】31.5V时,放电时间不得低于2h。对于【yú】这样的蓄电池容【róng】量,参照电动观光车【chē】耗电量 15Wh/km,设计的电动观光车的理论形成为130Km左右。但是【shì】新蓄电【diàn】池【chí】也能满足150的续驶里程。

在实际使用中,蓄【xù】电池【chí】充足电后到底能行驶多少公里?往【wǎng】往与许多因【yīn】素,例如电动机的效率特性、蓄电池的容量和寿命热性等有【yǒu】关。此外,还因【yīn】为蓄电池的储能有【yǒu】限【xiàn】,过多、过【guò】快地【dì】耗【hào】能,也将【jiāng】使【shǐ】充【chōng】电一次【cì】续驶【shǐ】里程大幅度减小。例如使用【yòng】36v、12Ah铅酸蓄电池【chí】的电动观光车,当车速【sù】u效益等于【yú】30km/h 是,充一次【cì】可行驶120到140km。而当车【chē】速u为40km/h时,充一【yī】次电续驶【shǐ】里【lǐ】程将小于100km。故此,无论【lùn】从【cóng】安全角度【dù】还是【shì】从技术角度考虑,电动观光车的【de】车速应严【yán】格【gé】遵循国家有【yǒu】关标【biāo】准规定,不应片面追【zhuī】求高车速。

电动观光车的蓄【xù】电池组,一般由三只或丝【sī】质单体【tǐ】蓄电【diàn】池串接而成。如果各【gè】只蓄电池端电压有【yǒu】差异,则端电压【yā】搞的那只【zhī】蓄【xù】电【diàn】池【chí】先打【dǎ】到过充电状态。此时【shí】,由于蓄电池组【zǔ】电压值还【hái】未达到恒压【yā】状态,就会造成先到的那只【zhī】蓄【xù】电【diàn】池因【yīn】过充电而损坏。损坏后的蓄电池由于电压较【jiào】低,又会【huì】造【zào】成其他蓄电池因过充电而损坏。

为此,蓄电池【chí】组【zǔ】中各【gè】只蓄电【diàn】池【chí】的电压误差应控制【zhì】在±0.03v范【fàn】围【wéi】内,蓄电池的内阻【zǔ】电压、放电时间相同【tóng】或相近,这些也都是保持有效续驶里程的【de】前提。


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